CHEVROLET Jenerasyon Lanos 1.5 i (86 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Chevrolet |
Jenerasyon | Lanos (Sedan) |
Üretime geçiş yılı | 2005 year - |
Modifikasyon (Motor) | 1.5 i (86 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1498 cm3 |
Max power in | 5800 rpm |
Güç | 86 HPW |
Maksimum hız | 172 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 12.5 sec |
Ön süspansiyon | The depreciated rack |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | |
Şehir | 10.4 Liters/100 km
|
Detaylı Performans | |
Marka | Chevrolet |
Model | Lanos |
Jenerasyon | Lanos |
Modifikasyon (Motor) | 1.5 i (86 Hp) |
Kapılar | 4 |
Güç | 86 HPW |
Maksimum hız | 172 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 12.5 sec |
Yakıt deposu hacmi | 48 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2005 year |
Coupe tipi | Sedan |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4237 MM |
Genişlik | 1678 MM |
Yükseklik | 1432 MM |
Wheelbase | 2520 MM |
Şehir | 10.4 Liters/100 km |
Maksimum bagaj hacmi | 958 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 322 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1498 cm3 |
Max power in | 5800 rpm |
Tork | 130/3400 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-92 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Disc |
Valvetrain | OHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 185/60 R14 |
Tekerlek jant ölçüsü | 5.5J X 14 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | The depreciated rack |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.