CHEVROLET Покоління Camaro VI 3.6 (335hp) Технічні характеристики
Чи вірите ви в карму? Поділіться цим посиланням з другом :)
| Топові популярні характеристики | |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Покоління | Camaro VI (Coupe) |
| Рік випуску | 2015 year - |
| Модифікація (Двигун) | 3.6 (335hp) (Direct injection) |
| Об'єм двигуна | 3640 cm3 |
| Максимальна потужність в | 6800 rpm |
| Потужність | 335 HPW |
| Максимальна швидкість | 250 km/h |
| Розгін з місця до 100 км/год | 5.2 sec |
| Передня підвіска | Independent, spring |
| Задня підвіска | Independent, spring |
| Кількість передач | 8 |
| Детальні характеристики | |
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Покоління | Camaro VI |
| Модифікація (Двигун) | 3.6 (335hp) |
| Двері | 2 |
| Потужність | 335 HPW |
| Максимальна швидкість | 250 km/h |
| Розгін з місця до 100 км/год | 5.2 sec |
| Об'єм паливного бака | 72 Liters |
| Рік випуску | 2015 year |
| Тип купе | Coupe |
| Кількість місць | 4 |
| Довжина | 4786 MM |
| Ширина | 1897 MM |
| Висота | 1351 MM |
| Колісна база | 2811 MM |
| Передня колія | 1611 MM |
| Задня колія | 1637 |
| Кліренс | EURO VI |
| Двигун | |
| Розташування двигуна | Front, lengthwise |
| Об'єм двигуна | 3640 cm3 |
| Максимальна потужність в | 6800 rpm |
| Крутний момент | 385/5300 Nm |
| Паливна система | Direct injection |
| Кількість циліндрів | 6 |
| Діаметр циліндрів | 95 MM |
| Ход поршня в циліндрі | 85.6 MM |
| Ступінь стиснення | 11.5 |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
| Тип палива | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Гальма | |
| Привід на всі колеса | Rear |
| Тип рульового управління | Steering rack |
| Передні гальма | Ventilated discs |
| Керування | |
| Розмір шин | 245/40/R20 |
| Кількість передач (механічна коробка передач) | 6 |
| Коробка передач | |
| Передня підвіска | Independent, spring |
| Задня підвіска | Independent, spring |
| Кількість передач | 8 |
Напишіть відгук:
Залишіть свій слід у світі автомобілів! Ваші відгуки допоможуть іншим користувачам приймати обґрунтовані рішення та ділитися власним досвідом.
