CHEVROLET Generation Impala 5.3 i V8 SS (307 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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| Realer Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|
| Marke | Chevrolet |
| Generation | Impala (Sedan) |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 2006 year - |
| Modifikation (Motor) | 5.3 i V8 SS (307 Hp) (Multi-point injection) |
| Maximale Leistung in | 5327 cm3 |
| Drehmoment | 5600 rpm |
| Leistung | 307 HPW |
| Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 4 |
| Reifendruck (bar) | Highway | 8.7 Liters/100 km |
| Stadt | 13.1 Liters/100 km
|
| Gewicht | 1715 kg. |
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| Marke | Chevrolet |
| Modell | Impala |
| Generation | Impala |
| Modifikation (Motor) | 5.3 i V8 SS (307 Hp) |
| Türen | 4 |
| Leistung | 307 HPW |
| Volumen des Kraftstofftanks | 66 Liters |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 2006 year |
| Coupé-Typ | Sedan |
| Sitze | 5 |
| Länge | 5091 MM |
| Breite | 1851 MM |
| Höhe | 1487 MM |
| Radstand | 2807 MM |
| Vordere Spur | 1586 MM |
| Hintere Spur | 1562 |
| Stadt | 13.1 Liters/100 km |
| Highway | 8.7 Liters/100 km |
| Gewicht | 1715 kg. |
| Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 527 Liters |
| Position des Motors | |
| Volumen des Motors | Front, lengthwise |
| Maximale Leistung in | 5327 cm3 |
| Drehmoment | 5600 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 438/4400 Nm |
| Position der Zylinder | Multi-point injection |
| Durchmesser der Zylinder | V engine |
| Hub im Zylinder | 8 |
| Verdichtungsverhältnis | 96 MM |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 92 MM |
| Kraftstoffart | 10 |
| Modell des Motors | 2 |
| Bremsen | Petrol (Gasoline) A-92 |
| Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
| Art der Lenkung | Front |
| Vordere Bremsen | Yes |
| Hintere Bremsen | Steering rack |
| Ventiltrieb | Ventilated discs |
| Reifengröße | - |
| Größe der Felgen | |
| Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 235/50 R18 |
| Hinterradaufhängung | |
| Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 4 |
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