CHEVROLET Generation Cobalt 2.2 i 16V (141 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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| Realer Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|
| Marke | Chevrolet |
| Generation | Cobalt (Sedan) |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 2004 year - |
| Modifikation (Motor) | 2.2 i 16V (141 Hp) (Multi-point injection) |
| Maximale Leistung in | 2189 cm3 |
| Drehmoment | 5600 rpm |
| Leistung | 141 HPW |
| Anzahl der Gänge | Transverse stabilizer |
| Anzahl der Gänge | The spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 4 |
| Reifendruck (bar) | Highway | 6.1 (6.6) Liters/100 km |
| Stadt | 9.5 (9.9) Liters/100 km
|
| Gewicht | 1301 kg. |
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| Marke | Chevrolet |
| Modell | Cobalt |
| Generation | Cobalt |
| Modifikation (Motor) | 2.2 i 16V (141 Hp) |
| Türen | 4 |
| Leistung | 141 HPW |
| Volumen des Kraftstofftanks | 49 Liters |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 2004 year |
| Coupé-Typ | Sedan |
| Sitze | 5 |
| Länge | 4584 MM |
| Breite | 1725 MM |
| Höhe | 1450 MM |
| Radstand | 2624 MM |
| Vordere Spur | 1492 MM |
| Hintere Spur | 1476 |
| Stadt | 9.5 (9.9) Liters/100 km |
| Highway | 6.1 (6.6) Liters/100 km |
| Kombiniert | 8 (8.4) Liters/100 km |
| Gewicht | 1301 kg. |
| Position des Motors | |
| Volumen des Motors | Front, transversely |
| Maximale Leistung in | 2189 cm3 |
| Drehmoment | 5600 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 203/4000 Nm |
| Position der Zylinder | Multi-point injection |
| Durchmesser der Zylinder | Inline |
| Hub im Zylinder | 4 |
| Verdichtungsverhältnis | 86 MM |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 94.6 MM |
| Kraftstoffart | 10 |
| Modell des Motors | 4 |
| Bremsen | Petrol (Gasoline) A-92 |
| Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
| Art der Lenkung | Front |
| Vordere Bremsen | Yes |
| Hintere Bremsen | Steering rack |
| Ventiltrieb | Disc |
| Reifengröße | - |
| Größe der Felgen | |
| Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 195/60 R15 |
| Servolenkung | 5 |
| Hinterradaufhängung | |
| Anzahl der Gänge | Transverse stabilizer |
| Anzahl der Gänge | The spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 4 |
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